Ville NéoMouv Iris Brose 2017

Ville NÉOMOUV NéoMouv Iris Brose 2017

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Iris Brose 2017

L'un des moteurs les plus discret du marché

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Présentation du Néomouv Iris Brose 2016 :

 

Néomouv innove cette année avec son nouveau modèle : l'Iris Brose. En effet, la marque a su allier le côté performance à l'esthétique et nous offre un vélo électrique très élégant grâce à son cadre diamant aux soudures polies, et aux différents coloris disponibles.

Extrêmement confortable, il est équipé d'une fourche avant suspendue, d'une tige de selle suspendue avec une selle Royal Lookin en gel et d'une potence réglable et orientable. En dérailleur, nous avons un Shimano Alivio à 8 vitesses, et des freins hydrauliques à disque Tektro.

Sur la partie électrique, il est équipé d'un moteur Bröse et d'une batterie d'une capacité de 9, 11 ou 15.4 Ah qui vous donne une capacité de 40-50 km pour le 9 Ah, 50-60 km pour le 11 Ah et 60-80 km pour le 15.4 Ah. 

  • Poids 27 kg
  • Couleur(s) Chocolat, Titane ou Blanc Nacré
  • Cadre Aluminium
  • Fourche Suspendue
  • Pédalier 38 dents
  • Selle Royal Lookin, en gel
  • Tige selle suspendue
  • Potence Réglable et orientable
  • Taille(s) 45
  • Nombre de vitesses 8
  • Garde boue Oui
  • Porte bagage Oui
  • Type batterie Lithium-ion
  • Autonomie réelle constatée Entre 40 et 80 km selon batterie
  • Capacité batterie 9 Ah, 11 Ah ou 15.4 Ah
  • Temps de charge 4 - 5 heures
  • Durée batterie 750 cycles
  • Emplacement moteur Pédalier
  • Diamètre roue 28
  • Marque du moteur Bröse
  • Puissance moteur 250 W
  • Vitesse max 25 km/h assisté
  • Assistance électrique Capteur de pression (Proportionnelle)
  • Frein avant Tektro, hydraulique à disque
  • Frein arrière Tektro, hydraulique à disque
  • Chargeur Oui
  • Homologation Vélo
  • Garantie cadre 5 ans
  • Garantie batterie et moteur 2 ans
  • Voltage Batterie 36 V
  • Changement de vitesse SHIMANO ALIVIO 8SP
  • Pneus CST
  • Eclairage L.E.D
  • Chaine Oui
Par Henri sur 2016-10-28
4
IP: 88.120.16.128
Titre: Super !
Texte: C’est le modèle qui me convient le mieux (je les ai tous essayés chez Néomouv) avec l’âge (69 ans) je préfère désormais le confort de la position droite. L’Iris donne le même plaisir que de conduire un vélo traditionnel. Il est très silencieux et très confortable. Rien à redire sur la suspension de la fourche et de la selle. Le freinage est performant, l’autonomie (36V, 15 Ah, jusqu’à 120 km) sécurisante, et la selle très confortable. Le display est facile d’emploi et pas d’à-coups lors des changements de vitesse. 
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