Nouveaux moteurs Kalkhoff : Impulse Evo

Parallèlement à l'intégration de moteurs Bosch sur ses vélos, Derby Cycle, le fabriquant des vélos Kalkhoff et Focus a, depuis 2012, décidé de développer ses propres moteurs. Aujourd'hui, la troisième mouture du constructeur Allemand, l'Impulse Evo, reprend la fiabilité des versions précédentes, tout en ajoutant des innovations notables.

Le nouvel afficheur Impulse Evo, plus large que les versions précédentes

Impulse est le nom donné à la partie électrique propriétaire Kalkhoff et Focus : elle se compose d'un moteur, d'une batterie, d'un contrôleur et de capteurs. Contrairement à un moteur indépendant (comme un moteur Bosch), qui impose de concevoir le vélo autour de ce même moteur, le système Impulse permet de développer le moteur en même temps que le vélo, pour une intégration plus réussie et une plus grande fontionnalité du véhicule. Le moteur Impulse est un des moteurs les plus silencieux sur le marché du vélo électrique, tout en développant le couple record de 80Nm. La puissance est directement délivrée à l'axe de pédalier, ce qui limite l'usure de la transmission tout en permettant une assistance progressive et sans a coups.

Le nouveau moteur Impulse Evo

Kalkhoff a également développé une application permettant à votre smartphone de communiquer avec le vélo, en plus d'afficher des cartes GPS, d'enregistrer des itinéraires... Le nouvel afficheur Impulse Evo peut donc afficher des informations de navigation, en plus des traditionnels autonomie restante, vitesse, heure... Avec ce système, Kalkhoff prouve encore une fois sa volonté de produire des vélos à assistance électrique extrêmement fiables, tout en maîtrisant son procédé de fabrication sur l'ensemble du système pour être irréprochable sur le SAV.

Batterie Impulse située sous la selle

Le bloc moteur Impulse Evo reprends le Shift Sensor de la version 2.0 : ce système a pour but de couper l'assistance le temps de passer la vitesse: que ce soit sur un moyeu à vitesses de type Nexus ou un dérailleur classique, le Shift Sensor assure la fluidité de la transmission.

Données techniques du système Impulse

- Moteur 250W 80Nm très silencieux - batterie Lithium-Ion 50 cellules - Afficheur digital connectable à un smartphone pour une utilisation GPS - Transmission directe sur l'arbre de pédalier - Compatibilité avec une transmission à courroie - Système de passage de vitesses en douceur Shift Sensor